OT2: Tecnologías de la Información y de las Comunicaciones

Justificación

Conexión con en análisis

El Ayuntamiento de RM ha sido pionero en la incorporación de las TIC en la gestión de la ciudad, con el objetivo de convertirse en una Smart City.  Se han cubierto etapas en los ámbitos de la Administración Electrónica y Relaciones con los ciudadanos (en particular en materia turística) y quiere avanzarse ahora en el ámbito de la movilidad, aprovechando las oportunidades que las TIC ofrecen para un modelo más sostenible, de forma coherente con otras líneas de la ESDUSI.

Otros:

El Ayto. de RM redactó el proyecto “Roquetas de sMARTt” basado en la incorporación de las tecnologías de la información para la mejora de la movilidad y el turismo para su presentación a la convocatoria de Ciudades Inteligentes de Red.es.  No habiendo sido financiado en esa convocatoria, y respondiendo a un planteamiento estratégico en relación con el modelo de Smart City, se incorpora al Plan de Implementación de esta estrategia EDUSI.

Además de ésta, la LA4 en la medida que incorpora dispositivos de telecontrol para la iluminación pública, supone también hacer avanzar RM para convertirse en una Smart City.  Deberá haber coordinación entre las dos líneas, en ésta se crea la HORIZONTAL y una VERTICAL, en la otra se añade otra vertical.

Contenido

Objetivos:

Reducir las emisiones de CO2 en el término municipal ligadas al tráfico rodado, mediante un aumento de su fluidez. Se consigue con ello reducir el impacto ecológico de la ciudad y mejorando la calidad ambiental (reducción de ruido y emisiones).

Aumentar la fluidez del tráfico y evitar congestiones permitiendo dar respuesta rápida a incidencias que se produzcan.  Se reducen con ello las molestias ligadas a estos fenómenos, se incrementa la calidad de vida y se mejora la experiencia turística.

Aumentar la seguridad vial, y reducir el número de accidentes mediante mecanismos automáticos y mediante un más rápido despliegue de recursos policiales ante incidentes.

Permitir la incorporación de otras tecnologías Smart para la gestión de la ciudad (planteamiento modular, abierto, escalable e interoperable de las soluciones que se implanten).

Permitir la utilización de los datos (OPEN DATA) para la mejora de la gestión de la ciudad.  En particular permitir monitorear la evolución de la actividad turística y el origen y destino de los desplazamientos en el interior.

Tipología de operaciones:

Ejemplos de operaciones que pueden incluirse en esta línea de actuación son las siguientes
Sala de control que permita la gestión de la movilidad del municipio.

Sistema de CCTV que permita vigilar las vías de comunicación del municipio (bulevares).

Red de sensores que permitan detectar la presencia y flujos de vehículos.

Paneles de mensaje variable que permitan dar indicaciones sobre el estado del tráfico, mensajes de alerta, y otro tipo de información.

Sistemas de detección e indicación de la presencia de peatones (pasos de cebra inteligentes).

Sistemas de control de pilones que permiten el paso a zonas peatonales durante determinados periodos de tiempo.

Modernización de la red de comunicaciones inalámbricas de la ciudad, contemplando que pueda dar servicio en el futuro a otras tecnologías Smart.

Software de integración de sistemas contemplando que se pueda dar servicio en el futuro a otras tecnologías Smart.

Criterios y procedimientos para la selección de operaciones

Beneficiarios

• En particular:  
  • Ayto. de RM, su personal y especialmente la Policía Local.
  • Residentes en RM y en otros municipios limítrofes (Vícar, La Mojonera, El Ejido, Almería ciudad) que utilizan sus vías de comunicación.
• En general
  • Personas que tienen en RM su segunda residencia.
  • Visitantes/turistas.
• Indirectamente:
  • Todos los beneficiados por la reducción de las emisiones de CO2

Selección de operaciones

Como criterios adicionales de selección se considerará la adecuación a los siguientes marcos: PMUS , Plan Nacional de Ciudades Inteligentes, Plan de Innovación y Modernización de Andalucía.

Financiación:

Indicadores de productividad

Metodología de cálculo

Se ha considerado la población residente, y también la población vinculada equivalente.  La evolución de la población se ha estimado de acuerdo a los cálculos efectuados por el Instituto Andaluz de Cartografía y Estadística (2016:92.332, 2019:96.028   2022:100.002).  Se ha considerado que la población vinculada equivalente seguía la misma evolución que la población residente (2019: 10.085, 2022: 10.502).